Майк Этвуд введен в Зал славы Ассоциации производителей ночного видения США

Apr 04, 2023

Примерное время чтения 6 минут 20 секунд.

Компания Aviation Specialties Unlimited, Inc. (ASU) объявила на этой неделе, что основатель и генеральный директор ASU Майк Этвуд был введен в Зал славы Ассоциации производителей ночного видения США (ANVM).

«Я знаю Майка Этвуда много лет, и он очень заслуживает этого признания», - сказал президент ASU доктор Джозеф Эстрера. «Майк перевел целую отрасль на использование очков ночного видения и сделал использование очков ночного видения в гражданской авиации реальностью. Без него не было бы спасено бесчисленное количество жизней. Он помог сформировать не только безопасность Соединенных Штатов, но и бесчисленное количество стран по всему миру благодаря его новаторским усилиям».

В 1995 году Ассоциация производителей ночного видения США учредила Зал славы в честь тех людей, которые внесли большой вклад в технологии ночного видения.

«Эта награда не столько обо мне, сколько о команде ASU», — сказала Этвуд. «Мы поставили перед собой задачу сделать полеты в ночное время безопаснее. Более 27 лет спустя мы все еще выполняем эту миссию. Я хочу поблагодарить всех в ASU и ANVM за это признание. Для меня очень много значит знать, что другие понимают, почему я основал ASU, и, что более важно, признают, что хорошая работа, которую мы проделали, продолжает оказывать влияние».

Этвуд провел свою 43-летнюю карьеру в индустрии ночного видения, разделенной между Армией США, Национальной гвардией Айдахо, Национальной лабораторией Айдахо и ASU. За время службы в армии он налетал более 1000 часов с ПНВ, начиная с первых очков, когда-либо одобренных для полетов, — AN/PVS-5 Cut-Away. Позже он перешел на систему ночного видения AN/AVS-6 Aviators (ANVIS) и дополнительный аксессуар - проекционный дисплей AN/AVS-7 ANVIS. Он также служил пилотом-инструктором ударного вертолета AH-64 Apache. После действительной службы в армии он был пилотом Национальной гвардии Айдахо. Вышел в отставку в 2000 году в звании старшего прапорщика 4.

Продолжение статьи ниже

Он основал ASU в 1995 году с единственной целью – получить разрешение на использование ПНВ в гражданских операциях скорой помощи. С момента своего основания ASU внедрила более 5000 ПНВ в операции EMS по всему миру и модифицировала освещение самолетов почти на 1500 отдельных самолетах, чтобы обеспечить безопасный полет при использовании ПНВ. Поскольку ASU намеревалась стать поставщиком полного спектра услуг для сообщества EMS, компания также провела обучение более чем 6000 пилотов и членов экипажа. Все эти усилия привели к тому, что Федеральное управление гражданской авиации США впервые разрешило использование ПНВ персоналом скорой помощи в 1999 году. С тех пор оборудование и обучение, предоставляемые ASU, принесли огромную пользу гражданам во всем мире.

По данным Ассоциации авиамедицинских служб и международных организаций вертолетной неотложной медицинской помощи, за 22 года с тех пор, как впервые начались ночные полеты скорой медицинской помощи, было совершено около четырех миллионов спасающих жизни полетов скорой помощи.

Этвуд был 37-летним членом Международной вертолетной ассоциации и работал в ее Комитете по государственным услугам и безопасности в качестве эксперта по вопросам ночного видения. Он и ASU также внесли свой вклад в военное ночное видение. В 2014 году он обратился к обоим производителям электронно-оптических преобразователей и рекомендовал изменить содержащийся в них люминофор с зеленого на белый. Это была революционная идея, но она оказалась чрезвычайно полезной, поскольку четкость и яркость изображения значительно улучшились. Почти все военные пилоты теперь летают с электронно-микроскопическими трубками с белым люминофором. ASU также поставила 23 000 ПНВ (как авиационных, так и наземных) военным заказчикам по всему миру. Г-н Этвуд отказался от активного участия в деятельности ASU в 2021 году, но по запросу продолжает выполнять ограниченную консультативную роль.

В 2012 году Этвуд также был удостоен награды Salute to Excellence Lifetime Achievement, врученной Международной вертолетной ассоциацией.